High-performance grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle of these framesets is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
{{ product.ProductAward.Quote }}
Van dagelijkse trainingsritten tot aan je belangrijkste race van het jaar. Deze lichtgewicht, stijve en ultra-efficiënte composite machine biedt pure raceprestaties om jouw podiumambities waar te maken.
Het Advanced-grade composite frame minimaliseert het gewicht zonder dat de beste stijfheid in zijn klasse eronder lijdt. Daarom brengt de TCR Advanced Pro je in een positie om te winnen. De legendarische Compact Road racegeometrie koppelt hoge wendbaarheid aan een agressieve zithouding, terwijl de OverDrive 2 voorkant zorgt voor messcherpe stuurprestaties. De Variant zadelpen versoepelt het rijgedrag waardoor je een afgerond pakket krijgt waarmee je van start naar finish vliegt.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN
Lightgewicht efficiëntie:
De composite frameset is enorm licht zonder dat het ten koste gaat van de bracketstijfheid en trapefficiëntie.
Professionele herkomst:
Door de beproefde geometrie, de nauwkeurige stuureigenschappen en stijfheid is dit frame-ontwerp de eerste keuze voor klimmers en klassementsrijders die deelnemen aan de Giro d'Italia, Tour de France en andere belangrijke races over de hele wereld.
Snelheid en comfort:
De Variant composite zadelpen en het Giant WheelSystem met tubeless banden zorgen samen voor een soepel rijgedrag en lage rolweerstand.
Highlights
With its Advanced-grade composite frame, which minimizes weight without sacrificing best-in-class stiffness, the TCR Advanced Pro puts you in position to win. Legendary Compact Road race geometry blends quick, precise handling with aggressive positioning, and the OverDrive 2 front end delivers razor-sharp steering performance. Our tubeless WheelSystem delivers speed and efficiency with a smoother ride and a reduced risk of flats, and the Variant seatpost reduces overall weight and gives it a race-tuned feel. It’s a well-rounded machine that flies from start to finish.
Maatvoering en Geometrie
Onderstaande tabel en uitkomst alleen als referentie gebruiken. Neem contact op met een plaatselijke erkende Liv- of Giant-dealer om de juiste maat te bepalen. Beschikbare maten kunnen van land tot land verschillen.
- S
- 165 cm5’5”
175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Zitbuis lengte (mm) (inch) | 44517,5 | 47018,5 | 50019,7 | 52520,7 | 55021,7 |
| B | Zitbuis hoek (degrees) | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 72,0° |
| C | Frame Lengte (horizontaal) (mm) (inch) | 53521,1 | 55021,7 | 57022,4 | 58022,8 | 60523,8 |
| D | Balhoofdbuis Lengte (mm) (inch) | 1335,2 | 1485,8 | 1686,6 | 1887,4 | 2038 |
| E | Balhoofdbuis Hoek (degrees) | 72,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F | Vork Sprong (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G | Naloop (mm) (inch) | 602,4 | 572,2 | 572,2 | 572,2 | 572,2 |
| H | Wielbasis (mm) (inch) | 97038,2 | 97638,4 | 99739,3 | 100739,6 | 102140,2 |
| I | Liggende achtervork lengte (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 682,7 | 682,7 | 652,6 | 652,6 | 652,6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 52920,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 | 59523,4 |
| L | Reach (mm) (inch) | 37814,9 | 38315,1 | 39815,7 | 40215,8 | 41216,2 |
| M | Stand Over Height (mm) (inch) | 74229,2 | 76530,1 | 78731 | 80531,7 | 82332,4 |
| N | Stuur breedte (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O | Stuurpen Lengte (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P | Cranklengte (mm) (inch) | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Wielmaat | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Technologieën
Advanced Composite Technology
Het hoogwaardige carbon van Giant wordt gebruikt om dit custom framemateriaal te produceren in onze eigen composietfabriek met een hoge stijfheid-gewichtsverhouding. De voorste driehoek van deze framesets wordt geassembleerd en gegoten als één doorlopend stuk in een eigen productieproces genaamd Modified Monocoque Construction.
Compact Road Design
Compact Road werd in de jaren 1990 geïntroduceerd door Giant met het professionele Team ONCE en heeft voor altijd een revolutie teweeggebracht in het uiterlijk van krachtige racefietsen. Een naar beneden hellende bovenbuis (van de bovenbuis tot de zitbuis) creëert kleinere driehoeken voor en achter voor een lichtere, stijvere fiets. Het maakt het ook voor rijders van alle maten gemakkelijker om een perfecte pasvorm te hebben.
Overdrive
Dit is de meest geavanceerde stuurbuistechnologie van de huidige Giant-fietsen. De oversized balhoofdlagers (1 1/2” onder en 1 1/4” boven) en de taps toelopende stuurbuis zorgen samen voor optimale stijfheid in het bochtenwerk en verbeterde stuurprestaties.
RideSense
Giant's chainstay geïntegreerde, draadloze datazender. De afneembare zender verzendt wielsnelheid- en cadansinformatie rechtstreeks naar elke ANT + compatibele computer.
Tubeless Systeem
Minder lekke banden. Meer grip. Minder rolweerstand en een soepelere, snellere rit. Het Tubeless-systeem van Giant maakt het eenvoudiger dan ooit om al deze voordelen te ervaren.
Power Pro
Het bijhouden van je vermogen en trainingsgegevens was nog nooit zo eenvoudig. Het geheel nieuwe Power Pro-systeem van Giant levert nauwkeurige informatie met een geïntegreerd systeem dat nauwkeurig, betrouwbaar en eenvoudig is in te stellen. De meest effectieve training is slimme training, dus begin met krachttrainen.
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Giant houdt zich echter het recht voor specificaties, leverbaarheid, prijzen en kleuren zonder vooraankondiging te wijzigen.